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Grundlagen Und Besonderheiten
Das Küstenpatent kann man das ganze Jahr über in Kroatien erwerben. Oft gibt es auch Gruppentarife, bei denen die Preise um einige Protzente runtergesetzt werden.
Einige Anbieter empfehlen Hotels, in denen man bei Kursteilnahme kostengünstiger unterkommen kann. In Kroatien ist besonders das Appartment Smrekar beliebt. Dies liegt in der Nähe von Porec und bietet Ruhe und Entspannung für seine Gäste. Auch eine kleine Bucht ist dabei. Hier können Bootsbesitzer sicher ankern bzw. anlegen.
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Für die deutschen Staatsbürger ist besonders zu beachten, dass das kroatische Patent zwar international gültig ist, jedoch von Deutschland nicht anerkannt wird. So kann man mit dem Bootsführerschein zwar an den Mittelmeerküsten und im Pazifik schippern, aber nicht an der Nord- oder Ostsee.
Für Österreicher ist es nicht erlaubt mit dem Küstenpatent in den Binnengewässern Österreichs zu ...
... fahren. Hier sind lediglich die Meere anerkannt. Für die Befahrung von Binnengewässern, beispielsweise der Donau oder anderen Seen und Flüssen benötigt man in diesem Land einen extra österreichischen Binnenführerschein.
Grundlagen des Küstenpatentes sind unter anderem die internationale Anerkennung. Es ist nicht behördlich oder amtlich geregelt, wie die Kurse und Prüfungen auszusehen haben. Das kroatische Küstenpatent ist weltweit anerkannt und an der kompletten Adriaküste gültig.
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Vorbereitungen
Im Internet kann man sich prima für die Kurse und Prüfungen des Küstenpatentes vorbereiten. Man findet dort nicht nur Anleitungen für die verschiedenen Seemannsknoten, auch Videos zeigen langsam und lehrreich wie man die unterschiedlichen Knoten am Besten bindet.
Die erste Hilfe kann man sich gut aus Büchern aneignen. Auch im Internet wird viel beschrieben und erklärt. Wenn man sich dann schlau gelesen hat kann man mit dem Partner oder Freunden üben.
So wie im Straßenverkehr so gibt es auch auf dem Meer Verkehrsregeln.
Diese umfassen beispielsweise das Verhalten in einer Meerenge.
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Verkehrsregeln für die See
Auch hier ist es nicht üblich auf das sprichwörtliche "Wegerecht" zu bestehen. Es gibt, genau wie im Straßenverkehr auch Vorfahrtsregeln und andere Bestimmungen. Im Zweifelsfall jedoch sollte man immer dem anderen die Vorfahrt lassen. Dies stellt in jeder Situation den besten Weg zur Sicherheit dar.
Die "Verkehrsregeln" für das Meer sind beim Erlangen des Küstenpatentes sehr hilfreich.
In engen Fahrtgewässern ist es die Regel, dass sich entgegenkommende Schiffe und Boote möglichst Steuerbord halten sollten. Dies verhindert Zusammenstöße jeglicher Art.
Diese Regel gilt vor allem in Meeresengen oder schmalen Kanälen.
Wie auch auf der Straße haben auf See die von rechts kommenden Fahrzeuge "Vorfahrt". Vorrausgesetzt ist hierbei, dass es sich bei beiden Fahrzeugen um motorbetriebene Schiffe handelt.
Segler mit Wind haben bei diesem Beispiel auch Vorrang, wenn sie von links kommen.
Sind jedoch beide Boote Segler mit Wind, so haben die, die von Steuerbord kommen gegenüber denen von Backbord Vorfahrt.
Eine weitere wichtige Vorschrift ist die "Lee vor Luv"-Regel. Wenn beispielsweise zwei Segler denselben Wind bekommen, so gilt die "Lee vor Luv"-Regel, die besagt, dass das Fahrzeug, welches das andere in den Windschatten stellen würde, anders manövrieren muss. Sollte es dies nicht tun, so hat das andere Boot keinen Wind und somit keine Möglichkeit zu steuern.
Bei Überholungsmanövern ist es immer so, dass das Fahrzeug, welches das andere gerade überholt generell Nachrang hat. So ist es auch wenn sich bei dem Manöver verschiedenen andere Situationen ergeben.
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